Основой развития города и драйвером всех преобразований в столице является бюджет, ежегодное принятие которого – одна из основных функций московского парламента.

Ресурсы распределяются таким образом, чтобы обеспечить реализацию приоритетных задач:

• Повышение уровня социальной защищенности москвичей;
• Улучшение качества услуг, предоставляемых населению и бизнесу;
• Формирование комфортной и безопасной городской среды;
• Совершенствование транспортной инфраструктуры;
• Повышение деловой активности и рост инвестиционной привлекательности.

Их ключевая цель – создание первоклассных условий для жизни, учебы, работы, воспитания детей и раскрытия личного потенциала каждого жителя столицы.

За последние несколько лет Москва наглядно продемонстрировала

свою устойчивость к кризисам: город смог преодолеть основные трудности, вызванные пандемией, и сейчас активно используем полученный опыт, чтобы сохранить устойчивое развитие экономики города в условиях санкций.

Способность в полной мере выполнять социальные обязательства и в целом высокие показатели роста бюджета обусловлены, в первую очередь тем, что Москва является ведущим регионом России по размерам экономики, численности и доходам населения.

• Это крупнейший субъект России по объему валового регионального продукта (ВРП): на долю столицы приходится 1/5 суммарного ВРП страны.
• В Москве сосредоточено более половины действующих кредитных организаций России: на долю банков, зарегистрированных в столице, приходится порядка 77% всех банковских активов страны.

Здесь расположено большинство головных офисов ведущих отечественных компаний, здесь базируются представительства международных корпораций, крупные финансовые организации, а также масштабный госсектор и федеральные ведомства.

В международном сравнении столица России является одной из крупнейших городских экономик мира: она занимает четвертое место среди мегаполисов по объему ВВП (по паритету покупательной способности).

Москва входит в тройку европейских городов по объему потребительских расходов и является одним из двадцати крупнейших потребительских рынков мира.

Основными драйверами московской экономики являются: строительство, транспорт, промышленность и инновационные индустрии.

В сфере градостроительной политики Москва стремится системно увязать стратегическое и территориальное планирование, обеспечить координацию строительства жилой и коммерческой недвижимости с социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой, объединить нормативно-правовое, научно-методическое и информационное обеспечение в единый комплекс. Московские градостроительные проекты регулярно получают высокую оценку в различных международных конкурсах и рейтингах.

За последние 10 лет в Москве построено 98,6 млн квадратных метров недвижимости, в том числе 41 млн квадратных метров жилья.

Реализуется масштабная и амбициозная Программа реновации жилья, благодаря которой тысячи москвичей получат не только современные квартиры с отделкой комфорт-класса, но и развитую социальную инфраструктуру, а также совершенно новую городскую среду – сбалансированную, открытую, комфортную и привлекательную.

Программа предполагает снос более 5000 морально и физически устаревших жилых домов, которые были возведены в 1950-е –60-е годы.

• Их общая площадь составляет порядка 16,5 млн кв. м.
• Программа реновации затронет около 1 млн москвичей.
• Предварительная оценка стоимости программы 3,5 трлн рублей. В 2023 году на программу реновации планируется потратить 172,2 миллиарда рублей.
• С начала реализации программы в столице расселили более 270 старых домов, из них в 2022 году – 126. Благодаря высоким темпам расселения старых домов освобождаются новые территории для дальнейшего строительства жилья для участников программы.
• В 2023-2025 годах в столице построят 6 млн квадратных метров жилья, из них 5,4 млн – по программе реновации. Благодаря этому
• до конца 2025 года в новые квартиры смогут переехать свыше 155 тысяч человек.

В ближайшие три года на госпрограмму «Развитие транспортной системы» планируется потратить 2 трлн 424,1 млрд рублей.

• В ближайшие три года в Москве запланировано строительство более 216 км дорог, более сотни пешеходных переходов и искусственных сооружений.

Благодаря интенсивному развитию и продуманному планированию Москва занимает лидирующие места по эффективности работы транспортной системы.

Московское метро – самое крупное в Европе и второе в мире по протяженности линий, входит в десятку самых загруженных метрополитенов, а также находится в числе первых в мире по интервалам движения поездов, соблюдению графика и инновационным решениям.

• В 2023-2025 годах в Москве будут построены 18 станций метро и 40 км путей, а также введены в эксплуатацию 2 электродепо.

Еще одним крупным проектом являются Московские Центральные Диаметры, которые по своей сути являются наземными ветками метро.

В ноябре 2019 года было запущено движение по первым двум диаметрам, общая протяженность которых

составила 132 км:

• На них расположены 66 станций, на 27 из которых можно сделать пересадки на другие виды транспорта.

Еще три диаметра будут запущены в 2023-2025 годах. Их протяженность составит 243 км (D3 – 85 км, D4 – 86 км, D5 – 72 км), для пассажиров откроются 114 станций (D3 – 42, D4 – 39, D5 – 33), на 40 из которых можно будет сделать пересадку на метро или МЦК.

После запуска всех пяти диаметров улучшится транспортная доступность 70 районов Москвы и 17 городов Подмосковья, в которых проживают более 9,5 млн человек. Предполагается, что транспортная инфраструктура столицы разгрузится на 12%.

После завершения проекта железные дороги Москвы выйдут на одно из первых мест в мире с точки зрения интеграции в городскую транспортную систему и по объемам пассажироперевозок.

Развитие транспортной инфраструктуры и строительства неразрывно связано с деятельностью заводов и фабрик. Предприятия столицы – это миллиарды рублей инвестиций и сотни новых разработок и исследований в год.

Сейчас в Москве сосредоточены более 3 000 промышленных предприятий, свыше 700 из них – крупные и средние. Всего же в московской промышленности занято более 700 тысяч человек.

Около 500 новых промышленных предприятий начали работать в столице только за последние 5 лет, более 30% из них функционируют в высокотехнологичных отраслях.

Особое внимание уделяется предприятиям, получившим специальные статусы: они получают самые существенные льготы, которые позволяют направлять сэкономленные на уплате налогов и аренды деньги на научные разработки и расширение или модернизацию производства.

Так, в 2005 году была создана Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Технополис Москва».

• Сейчас она объединяет 5 площадок общей площадью 223 гектара.
• А статус резидента имеет 91 высокотехнологичное предприятие.

Помимо нее специальные статусы имеют:

42 технопарка – это объекты инновационной инфраструктуры города Москвы, ключевые точки роста технологического предпринимательства, создаваемые на базе промышленных предприятий, научных организаций или в рамках реализации инвестиционных проектов.

64 промышленных комплекса – этот статус могут получить предприятия научной сферы и обрабатывающие производства.

13 инвестиционных приоритетных проектов (ИПП) – это новые проекты по созданию технопарков, индустриальных парков, промышленных комплексов, объектов в сфере образования, культуры и искусства (из них 7 – строящиеся технопарки).

Еще одним приоритетом Москвы является развитие инноваций и создание в городе экосистемы, которая обеспечила бы кооперацию различных компаний между собой и с городскими властями. Для этого был создан Московский инновационный кластер, ключевая задача которого – содействие созданию новых инновационных проектов.

Программы кластера помогают привлекать инвестиции и находить партнеров.

• МИК объединяет 36 тысяч участников и партнеров из разных сфер – технологические компании, стартапы, промпредприятия, научно-исследовательские и образовательные учреждения.
• В базе кластера – 1 400 инновационных проектов.
• Участникам и партнерам кластера доступны 206 федеральных и региональных мер поддержки.

Москва является одним из самых привлекательных для жизни глобальных центров и заслуженно входит в число лидеров устойчивого развития.

В очередной раз это было подтверждено в феврале этого года, когда Программа ООН по населенным пунктам (UN-Habitat / ООН-Хабитат) представила свой рейтинг «Индекс городского процветания» (это универсальный рейтинг, который был разработан для оценки уровня качества устойчивого городского развития).

В течение нескольких лет эксперты ООН анализировали показатели 54 крупнейших городов мира, из которых в итоговый индекс вошли 29 мегаполисов, представляющих все континенты.

Эксперты сравнили их по шести показателям, ставшими основой городского процветания:

• Продуктивность экономики
• Развитие инфраструктуры
• Качество жизни
• Равенство и социальная инклюзия
• Экологическая устойчивость
• Управление и законодательство

Также учитывалась степень сбалансированности между этими показателями.

По итогам комплексной оценки городского процветания, Москва вошла в тройку лидеров на ряду с Сингапуром и Торонто, оставив позади Сидней, Лондон, Париж, Мадрид, Шанхай, Гонконг, Нью-Йорк и многих других.

Более того, столица России стала абсолютным лидером в двух категориях:

1. Уровень развития инфраструктуры (жилищной, социальной, транспортной, информационно-коммуникационных технологий).

2. Качество жизни (показатели в сфере здравоохранения, образования, науки и технологий, культуры и досуга, безопасности и общественных пространств).

Ведущие позиции в международных рейтингах и многочисленные награды характеризуют Москву как современный европейский город, который с каждым годом становится только лучше. Однако лучший показатель того, что Москва в своём развитии движется в нужном направлении — миллионы людей, которые выбирают жить, работать, учиться и растить детей в столице.